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Golpe de efecto
Para completar una familia de éxito, la marca surcoreana se ha sacado otro as
de la manga con esta atractiva creación, siendo el primer coupé de cinco puer-
tas del segmento compacto. Un golpe de efecto para reforzar su anhelado ob-
jetivo de ser la primera marca asiática en Europa en el 2021. Hasta entonces
nos esperan la llegada de 30 modelos nuevos. Sigue la imagen característica
de los i30, con el dibujo de la parrilla frontal en cascada en un estilo semejante
a un GT, con el techo que se ha rebajado en 25 mm en comparación con el i30
berlina, para llegar a la parte posterior donde el alerón está perfectamente in-
tegrado en el portón, que abre el maletero de estupenda capacidad de 450 li-
tros. Por dentro mantiene los mismos genes de familia, destacando la generosa
pantalla de 8” situada en la consola central para manejar lo último en sistemas
de infoentretenimiento y conectividad Apple y Android, además de la extensa
dotación de serie en seguridad activa y pasiva Hyundai SmartSense. La gama
inicial de motores está formada por las variantes de gasolina 1.0 T-GDI de 120
CV con cambio manual y el 1.4 T-GDI de 140 CV con cambio automático de
doble embrague 7DCT. Precios: a partir de 19.165 euros. Sorprende la progre-
sividad de las dos mecánicas, especialmente el motor tricilíndrico de menor ci-
lindrada por la suavidad de respuesta y prestaciones.
MOTOR
HYUNDAI i30 FASTBACK
Por Joan Vidal - www.meapasionaconducir.blogspot.com.es
RFEGOLF DIGITAL V.50
REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE GOLF
MARZO 2018
