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Alternativa multidisciplinar
Con un aspecto extravertido, más campero y la carrocería algo más elevada
que su homólogo familiar, los Alltrack de Volkswagen, en este caso el Golf
pero también hay una versión para el Passat, son una clara alternativa mul-
tidisciplinar a la moda de los SUV. Si le acompañamos al extraordinario motor
diesel 2.0 TDI de 184 CV, la tracción integral 4Motion y el cambio automá-
tico secuencial de doble embrague DSG de 6 marchas que funciona de ma-
ravilla, la combinación es letal. Lo tenemos todo en un solo coche en esta
carrocería familiar, que en VW la llaman Variant, con un gran maletero de
cerca de 600 litros de capacidad para dar cabida sin problemas a cinco bol-
sas de palos de golf y equipaje. Aquí lo que prima es la comodidad en el
momento de viajar, proporcionada por un chasis excepcional ya conocido y
que firma un nombre mítico en el mundo del automóvil como es el Golf,
añadiendo una suspensión elevada en 20 mm que nos facilitará mucho las
cosas conduciendo por caminos o simplemente en el momento de subir o
bajar del coche. En gasolina monta el 1.8 litros TSI de 180 CV y en diesel
nos ofrece el 1.6 TDI de 110 y 150 CV de los motores de bajo consumo Blue-
Motion y cambio manual de 6 velocidades. Y por encima la versión citada
antes. Precios, a partir de 31.880 euros.
MOTOR
VW GOLF ALLTRACK
Por Joan Vidal - www.meapasionaconducir.blogspot.com.es
RFEGOLF DIGITAL V.30
REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE GOLF
JULIO 2016
