DIGITAL
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El alumno aventajado de la clase
Va por la sexta generación y cada vez más se parece al Golf. Gana un poco
en longitud, hasta 8 cm, pero se guarda un secreto a voces con el aumento
de 9 cm entre ejes debido a que utiliza la nueva plataforma del Grupo VW, la
denominada “MQB AO” para mejorar la habitabilidad interior, incrementar la
anchura para disfrute de los cinco ocupantes, mejor aplomo en carretera y el
salto enorme en la capacidad del maletero, que pasa de los 280 litros ante-
riores hasta 351 de ahora. Un cifra que lo sitúa además en la mejor dentro de
los de su categoría. Nace de la planta de Landaben (Navarra) con un avance
comercial de tres motores de gasolina de 65, 75 y el TSI de 95 CV. Precios:
desde 14.740 euros. Antes de fin de año llegan dos motores más de gasolina
de 115 y el de 200 CV para el GTI, uno de gas natural y dos diesel con 80 y 95
caballos. Carga de seguridad a tope con todos los asistentes a la conducción
de coche grande como el aparcamiento automático, frenada de emergencia,
control de crucero adaptativo o el aviso de peligro por alcance al dar marcha
atrás. Y como ya es norma de la casa al no romper moldes para su ya atractiva
estética exterior, siendo un tanto continuista, esta vez la revolución se ha de-
jado para su interior, más concretamente para la evolución digital del cuadro
de instrumentación con tres configuraciones a elegir.
MOTOR
VW POLO
Por Joan Vidal - www.meapasionaconducir.blogspot.com.es
RFEGOLF DIGITAL V.45
REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE GOLF
OCTUBRE 2017
